源自賽車靈魂的精湛工藝 LEXUS發表全新2020年 RC F / RC F Track Edition上市

圖說:源自賽車靈魂精湛工藝的LEXUS RC F Track Edition外觀搶眼亮麗

【本報記者鐘翠珠台北報導】LEXUS總代理和泰汽車(16日)以「源自賽車靈魂的精湛工藝」為主軸,發表全新改款的2020年式RC F及RC F Track Edition上市。

本部長吳品璁表示,以狂野的跑車線條及優異的性能表現的LEXUS RCF,在2014年正式發表後,吸引許多高性能跑車愛好者的青睞,延續此魅力,全新RC F更汲取LEXUS參戰SUPER GT及IMSA賽事經驗,對極致性能毫不妥協的追求,打造出RC F Track Edition,極致的賽道性能,並兼顧優異的街道行駛質感,必定再次成為高性能Coupe愛好者的目光焦點。

車輛部部長張立青經理解說,全新RC F兩車款均以「源自賽車靈魂的精湛工藝」為主軸,並汲取LEXUS參戰SUPER GT及IMSA賽事經驗,及源自RC F GT3與GT500的設計理念,RC F外觀除了看起來更具侵略性外,更結合了大量空氣力學設計,前、後保桿與側裙,搭配前下擾流器與車尾擴散器,除了保有雙門跑車的性感外型外,更大幅優化車輛空氣力學;而RC F Track Edition則搭載大量CFRP碳纖維套件,包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿及固定式碳纖維後擾流器,大幅輕量化了約80kg,讓0-100km/h加速僅需4.3sec,大幅減低車重下,提供更安定的高速穩定性,將性能再次推向高峰。

張立青補充說,RC F車款,搭載了全新鋁合金懸吊上座及鋁製後懸吊強化拉桿,在輕量化同時亦可提供強大的懸吊剛性,AVS可變阻尼懸吊系統透過精心道路與賽道測試調教,讓激烈操駕下,提供更精準的操控感受;全車系搭載限滑差速器及頂級性能胎,有絕佳的循跡性與操駕樂趣;剎車系統採用前對向6活塞、後對向4活塞與前380mm、後345mm剎車碟盤,不管是賽道操駕或道路駕駛,皆提供充滿信心的的煞車感受。

而RC F Track Edition在內裝部分,擁有專屬烈焰紅內裝搭配紅色CFRP碳纖維飾板,營造出熱血的座艙氛圍,座椅優異的防滑性能,讓駕駛在激烈操駕下更具信心,張立青宣布,兩車款建議售價分別為367萬元與499萬於元。

台灣民眾電子報

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