蘇清泉力推屏南快早日施工

立委蘇清泉（右）力推屏南快早日完工，交通部長陳世凱承諾，將要求公路局優先評估施工，盡早完工、盡早通車。（蘇清泉服務處提供）

立委蘇清泉（右）力推屏南快早日完工，交通部長陳世凱承諾，將要求公路局優先評估施工，盡早完工、盡早通車。（蘇清泉服務處提供）

立委蘇清泉（右）力推屏南快早日完工，交通部長陳世凱承諾，將要求公路局優先評估施工，盡早完工、盡早通車。（蘇清泉服務處提供）

立委蘇清泉（中）力推屏南快早日完工，交通部長陳世凱承諾，將要求公路局優先評估施工，盡早完工、盡早通車。（蘇清泉服務處提供）

【本報記者陳明道屏東報導】考察屏南快道工程進度，立委蘇清泉：願親自出席環評，力推早日完工，由於屏南快B路段工程較複雜，且此路段向為屏南的交通瓶頸，經現場協調，交通部長陳世凱承諾，將要求公路局優先評估施工，盡早完工、盡早通車，緩解此間的塞車之苦。
立法院交通委員會今（5）日開赴屏東，考察屏南快速道路、屏南觀光鐵道、屏東單車道等建設，立委蘇清泉除全程參與，要求中央落實對屏東的各項建設承諾，他並在會中指出，環評是交通建設中最易拖延的一環，他願親自出席環評會議，向環評委員表達在地心聲，以利早日完工。
交通部簡報，屏南快全長約66.5公里，其中A路段竹田交流道至枋寮，沿來義鄉山腳下建設，全程27.69公里，約八成採高架橋設計；B路段枋寮至楓港溪南側，全長21.43公里，路段地形較複雜，橋梁路堤交錯，並需建4座隧道；C路段楓港到車城，多為山坡路，路廊較窄，總長16.21公里。
簡報並指出，行政院於4月9日已核定屏南快速道路的可行性研究，總經費達1744億元，前辦理綜合規劃作業，預計今年6月啟動環評作業。按照此期程，屏南快應可按日前在蘇清泉質詢時獲卓揆承諾，力拚於2030年完工通車。蘇清泉在考察中表示，基於他在第八屆立委任內，推動國道十號延伸新威大橋工程延宕整整十年的經驗，最可能會拖到進度的是環評作業，因此他當場向交通部表達，願意親自出席環評作業，希望能第一手向環評委員表達地方的心聲，以利早日完工通車。