桃捷綠線延伸中壢，交部審查通過

【本報記者余為公、鍾春蘭桃園報導】好消息！連結捷運綠線及機場線的綠線延伸中壢段可行性研究，交通部30日召開委員會議審查通過，桃園的環狀捷運路網又往前邁進一大步。 

桃園市政府30日由游建華副市長率隊，出席交通部召開的「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第34次會議，審查桃園市政府所提「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線（綠線）G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」可行性研究，本計畫在106年4月5日獲行政院同意，納入前瞻基礎建設計畫。 

捷運工程局陳文德局長表示，依據97年桃園整體路網規劃成果，原中壢與八德間的軌道規劃是採捷運機場線延伸至八德方式，因99年行政院經濟建設委員會的會議決議，捷運機場線只延伸至A23站(中壢站)，不再繼續延伸，且考量捷運機場延伸計畫之機電系統招標不順利，所以103年桃園縣政府決定辦理捷運綠線延伸中壢可行性研究。 

桃園捷運綠線延伸中壢線計畫是由八德區捷運綠線G01站起，往西沿「建德路至崁頂路」新闢道路採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中壢區中山東路，續行中山東路、環中東路、龍岡路及健行路銜接捷運機場線，全長約7.2公里，共設置5站，計畫總經費約328.04億元(中央補助122.11億元，桃園市政府負擔205.93億元(含自償性經費88.75億元)，自償率26.87%)，計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。