雙博鐵馬道串聯 剩最後一斷路

【本報記者顏大堡台南報導】台南市政府水利局以「山海圳綠道」為基礎,連結台灣歷史博物館、奇美博物館,設計「雙博物館自行車道」,但在跨越三爺溪、大甲排水線、港尾溝溪出現3處斷點,目前已完成鯽魚橋、梭魚橋工程,最後的港尾溝溪斷點已爭取5650萬元,近日內將可施工,預計明年底完工。
 水利局專委王國安指出,「雙博物館自行車道」全長40公里,其中,沿二仁溪防汛堤頂道路向東延伸至仁德區中生及中洲里,長約10.1公里,全線均可通行,僅在三爺溪、大甲排水線、港尾溝出現斷點,水利局已於三爺溪、大甲排水線分別完成鯽魚橋、梭魚橋,針對港尾溝溪斷點已爭取5650萬元,施作「二仁溪跨越港尾溝溪防汛橋樑」工程。
 王國安表示,「二仁溪跨越港尾溝溪防汛橋樑」工程主跨橋58.16公尺加兩側小跨橋,總長約90.22公尺、寬3.5公尺、高約4.6公尺造型桁架橋梁設計,鋼構橋樑以早期二仁溪出海口捕魚的「舢板橋型態」,結合桁架型式的需要,發展其主要「船型」造型外觀,並於橋體外側設計以紫紅色系投光燈投射橋梁結構鋼管,利用光源漸層變化,呈現鋼桁架梁橋之美,提供騎乘照明,提高安全性。
 自行車跨橋完成後自行車道可自黃金海岸暢通至台鐵二層行溪舊鐵路橋,塑造市民「親水」空間,並希望讓市民利用自行車享受及二仁溪水岸沿線的壯麗景緻,達到推動低碳城市目標。
「雙博物館自行車道」跨越港尾溝溪的最後斷點,即將動工串聯全線。
(記者顏大堡攝)

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